一、材料则数增多,每则篇幅压缩。
拿到试卷,考生的第一感觉应该是多达16则的材料,顿觉压力山大。这的确也是本次申论命题在材料组织上最鲜明的特点凸显。纵观历年北京市考,材料则数虽然在2011年出现过14则,但大多集中在10则左右,16则的材料篇幅已达历史之最。但细读材料,考生会发现每则材料篇幅短小,在一定程度上降低阅读难度。这也体现出当前政府对于文风的要求,即杜绝长篇大论,追求实效。
二、案例型材料居多,可读性较强。
从材料具体类型而言,案例型和观点型材料居多。无论是对于国外案例的引入,还是对于黄金周井喷之势的描述,大多以案例型材料呈现后紧跟一段观点型材料的表达。
三、材料涉及多个方面问题,凸显分析能力要求。
本次材料组织涉及“高速公路免费”、“节假日交通拥堵”、“带薪休假”“民众不文明行为”等多方面的问题,每个问题独成一段,可读性强,但若考生没有较强的分析能力,便会有材料松散、凌乱之感。反之,若考生能通过现象看本质,由问题层面上升至主题高度,顿会有豁然开朗之感,即命题人核心围绕“科学决策与文明出行”展开。
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