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2018年一级消防工程师《案例分析》模拟练习题(二十六)进入阅读模式

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2018-08-17 16:57:47| 来源:中公教育

【参考答案】

1.情景描述中与现行有关国家工程建设消防技术标准不符之处:

(1)现设计把十四层作为第1个避难层,其楼地面至灭火救援场地地面的高度为54.1m。

(2)现设计高层建筑主体地下四层至地下一层消防电梯的设置位置和数量不满足“每个防火分区不应少于1台”的要求。

(3)高层建筑主体与消防车登高操作场地相对应的范围内,无直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。

(4)该建筑总长度大于220m,未设置穿过建筑物的消防车道或环形消防车道。

(5)现设计消防车登高操作场地的长度(60m)既小于高层建筑主体周边长度的l/4(63m),又小于高层建筑主体1个长边长度(80m);且其净宽均为9m。

(6)现设计消防车登高操作场地靠建筑外墙一侧的边缘距离高层建筑主体外墙均为3m。

(7)该建筑未设屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施。

整改措施:

(1)取消设置于十四层的避难层,把十三层改为避难层,保证第l个避难层的楼地面至灭火救援场地地面的高度不大于50m。

(2)在地下四层至首层增设一部能每层停靠的消防电梯,在地下二层至首层增设三部能每层停靠的消防电梯;以上消防电梯的设置位置应满足“每个防火分区不应少于1台”的要求。

(3)调整疏散楼梯的设置位置或相关平面布置,以使高层筑主体与消防车登高操作场地相对应的范围内,设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。

(4)该建筑应设置环形消防车道。

(5)应沿高层建筑主体底边,结合消防车道,连续布置长度不小于80m,净宽均不小于10m的弧形消防车登高操作场地。

(6)消防车登高操作场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m,且不应大于10m。

(7)该建筑宜设屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施。

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(责任编辑:yan0923)
THE END  

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