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三支一扶考试内容行测模拟试题:资料分析(1月17日)进入阅读模式

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2020-01-17 10:00:14| 来源:中公三支一扶考试网

1.【答案】C。中公解析:由表格第四行可知,2008年该省铁路货物周转量为407.5÷(1+8.7%)=3XX亿吨公里,只有C符合。

2.【答案】C。中公解析:由表格第二、三列可知,2009年民航货物周转量相对太小,可以忽略不计;估算可知,铁路、公路货物周转量之和约占该省货物周转量的一半,且2008年铁路、公路货物周转量大致相等,根据加权平均知识,2009年铁路、公路货物周转量之和的同比增长率约为(8.7%+7.0%)÷2≈7.9%,则2009年水运货物周转量的同比增长率约为2×18.4%-7.9%=28.9%,即X≈28.9%,最接近的就是C。

3.【答案】B。中公解析:A项,由表格第三列及上题可知,铁路、公路、水运、航空货物周转量同比增长率均大于0,正确;

B项,由表格可知,水运货物周转量占该省半数以上,但旅客周转量远低于铁路、公路、民航,错误;可直接选择B。

验证:C项,表格没有提供2008年及之前年份的数据,无法判断;

D项,由表格第六行可知,2009年水运货物周转量远大于旅客周转量,正确。

4.【答案】D。中公解析:由表格第三、四行可知,2009年铁路货物周转量同比增长率低于该省总的货物周转量,则铁路货物周转量占总的货物周转量的比重低于2008年,排除A、B;

2009年的比重比2008年降低了[-]×100=×

×100≈××100=×100≈2个百分点,应选择D。

5.【答案】C。中公解析:由表格粗略估算可知,2008年水运的客运周转量小于1亿人公里,为最小,货运周转量大于500亿吨公里,为最大,所以水运的客运/货运周转量之比最小,应选择C。

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